Как выбрать радар-детектор?

Сегодня мы расскажем, как выбрать радар-детектор. Крайне полезная штука для авто-любителей. Читайте наш обзор.

Как выбрать радар-детектор?

Во-первых, необходимо прояснить один момент. Многие заблуждаются, называя радар-детекторы – антирадарами. Антирадар – это устройство, генерирующее мощные помехи в определенных диапазонах радиочастот, что не позволяет радиолокационным измерителям скорости движения транспортных средств(в простонародье радарам), определить ту самую скорость движения. Следует также отметить, что данные устройства запрещены к использованию, как у нас в республике, так и в большинстве стран мира.

Радар-детектор (РД) – это приемник, информирующий водителя, что он попал в зону действия излучения радиолокационных или лазерных измерителей скорости.
 

Итак, как выбрать радар-детектор?

Для начала необходимо разобраться, в каких диапазонах работают радары, стоящие на вооружении Управления Безопасности Дорожного Движения. По данным, найденным на сайте Узбекского агентства стандартизации, метрологии и сертификации «Узстандарт», в государственный реестр признанных типов средств измерений входят устройства, работающие в К-диапазоне, Х-диапазоне, а также в диапазонах ULTRA-K и ULTRA-Х.
 

Следовательно, при выборе РД необходимо обратить внимание на его рабочие диапазоны. В списке определяемых диапазонов должны быть: X-диапазон (10.525 ГГц), K-диапазон (24.15 ГГц) и маломощный K-Pulse-диапазон (24.01 ГГц). К сожалению, в тех же диапазонах работают автоматические двери во многих бизнес-центрах и супермаркетах,  также сильные помехи создают датчики системы Distronic (Distance intellectual sensor), в основе которых та же опорная частота (24 ГГц), которые применяются в системах AAC (адаптивный или активный круиз-контроль) или Side Assist (система помощи в слепых зонах). Используются в автомобилях концерна VAG, BMW и Mercedes. Очень неприятно, когда такой автомобиль двигается недалеко от вас. Пилик да пилик, километр за километром!
 

Т.к. РД прежде всего служит для раннего оповещения, следующим пунктом, на который следует обратить внимание, является дальность обнаружения сигнала. Чем больше дальность определения сигнала, тем, соответственно, больше вероятность, быть вовремя предупрежденным о приближении к радару.
 

Большое значение имеет так называемый «радиус действия». Как правило, это либо 180⁰, либо 360⁰. Так как большинство современных измерителей скорости движения работают во встречном и попутном направлении, следует выбирать РД, принимающий сигнал на 360⁰.

Также важно, чтобы радар-детектор имел возможность принимать короткоимпульсные сигналы (режим POP).
 

Итак, мы перечислили основные требования к РД, но лучшей страховки от штрафов, чем соблюдение ПДД, еще не придумали. 

 

P.S.: РД в городе может стать бесполезным, если городские дороги оборудуют радарами типа российского «ПКС-4», где скорость транспортного средства определяется не радаром, а специальным рассчитывающим программным обеспечением, анализирующим данные. Видеокамера фиксирует перемещение объекта, а программа с помощью простых формул по пройденному автомобилем пути за определённый промежуток времени рассчитывает скорость движения. 

Удачи на дорогах!